Zwischen Ende Oktober und Mitte Dezember kommt es auf der Bahnstrecke Dresden–Prag zu massiven Einschränkungen. Grund sind umfangreiche Bauarbeiten auf deutscher Seite.
Die Prager Metro-Station Flora wird ab Herbst umfassend modernisiert. Fahrgäste dürfen sich auf barrierefreien Zugang, neue Rolltreppen und moderne Infrastruktur freuen. Ab 2026 ist eine vollständige Schließung für zehn Monate geplant.
Nach zehn Jahren der Vorbereitung haben in dieser Woche die Bauarbeiten für das Janáček-Kulturzentrum in Brünn begonnen. Das erste Konzert der Brünner Philharmonie soll bereits 2027 stattfinden.
Die Prager Metro-Stationen Pankrác (Linie C) und Českomoravská (Linie B) bleiben ab heute für umfangreiche Renovierungsarbeiten voraussichtlich für etwa ein Jahr geschlossen. Züge fahren ohne Halt durch.
Grund für die Schließung ist der Bau der geplanten Metro-Linie D zwischen Pankrác und Písnice, wobei Pankrác zur Umsteigestation zwischen den Linien C und D wird. Gleichzeitig soll die Station Pankrác modernisiert werden. Die Rekonstruktion einer anderen Metro-Station wurde dagegen vor Kurzem abgeschlossen.
Zwischen Dresden und Aussig (Ústí nad Labem) fahren vom 17. bis zum 27. Oktober keine Fernzüge nach Prag. Es wird Schienenersatzverkehr mit Bussen geben, auch die Verbindungen von und nach Leipzig und Berlin sind betroffen.
Aufgrund einer Modernisierung wird die Metro-Station Jiřího z Poděbrad auf der Linie A ab dem 14. Januar 2023 bis voraussichtlich Oktober 2023 geschlossen. Züge werden ohne Halt durchfahren. Der Metro-Station Jiřího z Poděbrad auf der Metro-Linie A steht eine grundlegende Modernisierung bevor. Die Bauarbeiten umfassen u.a. den Einbau von Aufzügen für einen barrierefreien Zugang und […]
